Franța abrogă „Codul Negru” din perioada colonială
Pe 28 mai 2026, deputații francezi au votat în unanimitate pentru abrogarea Codului Noir, o lege din perioada colonială care clasifica persoanele sclavite ca fiind proprietate, marcând astfel un pas important în reconcilierea cu una dintre cele mai întunecate pagini ale istoriei imperiale a Franței.
Deși Franța a abolizat sclavia în 1848, textul din secolul al XVII-lea nu a fost niciodată oficial eliminat din legi până la votul de joi. Cele 254 de legislative prezenți în Adunarea Națională au susținut această abrogare, demonstrând o rară unitate între partidele politice. Propunerea a fost introdusă de deputatul guadelupean Max Mathiasin și a beneficiat de susținerea legislatorilor din toate colțurile spectrului politic.
Codul Noir, semnat de regele Ludovic al XIV-lea în 1685, reglementa sclavia în coloniile Franței și reducea persoanele sclavite la „proprietăți mobile” care puteau fi cumpărate și vândute. Decretele conexe impuneau, de asemenea, pedepse brutale pentru sclavii care fugeau, incluzând arderea, mutilarea și execuția.
Această votare are loc la 25 de ani după ce Franța a adoptat Legea Taubira, care recunoaște sclavia și comerțul cu sclavi ca fiind crime împotriva umanității — un moment esențial în confruntarea țării cu istoria sa colonială. În cadrul votului, Mathiasin a caracterizat abrogarea de joi ca pe un „act puternic de rememorare, justiție și recunoaștere”, recunoscând totodată că aceasta nu va „vindeca, singură, rănile istoriei”.
Președintele Emmanuel Macron a susținut inițiativa săptămâna trecută, afirmând că cele 60 de articole ale Codului Noir „nu ar fi trebuit niciodată să supraviețuiească abrogării sclaviei”. El a adăugat: „Silenzio, chiar și indiferența pe care am menținut-o timp de aproape două secole față de acest Cod Noir nu mai este o omisiune. A devenit o formă de ofensă.”
Franța a avut a treia cea mai mare piață de sclavi din lume, transportând forțat aproximativ 1,4 milioane de africani către plantații, contribuind astfel la îmbogățirea orașelor portuare precum Nantes și Bordeaux.
